HEMiDEMi | 標籤單車 | 最新書籤

騎單車遊太魯閣 @ 胖鳥的巢 :: 痞客邦 PIXNET ::

iamfatbird — Tue, 18 Nov 2008 17:44:35 +0000

前幾天是大黑跟小白的一歲生日，正在煩腦該如何幫它們慶祝時，正好接受宮主的招待去花蓮玩，於是就和蟹兒決定帶他們去太魯閣玩。而且在太魯閣騎單車也一直是我的夢想，第一次來太魯閣是坐遊覽車，後來自已開車、騎機車，都覺得玩的不過癮，很想騎單車以悠閒的速度，慢慢享受敞洋在壯麗的峽谷中的感覺。上次環島來時沒機會去，沒想到這麼快就成行了，而且還有蟹兒一起同行，真高興。
HEMiDEMi 有 0 則討論/ 2 人收藏推薦

無限車隊日誌 – 2008.11.15

unlimitedtainan — Mon, 17 Nov 2008 08:55:51 +0000

無限自行車隊去看海馬 … ？？？是去海邊看馬…
單車遊台南
HEMiDEMi 有 0 則討論/ 3 人收藏推薦

學界同聲：不如發展氫燃料電池車 20081117自由時報

lowestc — Mon, 17 Nov 2008 03:11:36 +0000

〔記者劉力仁、孟慶慈／綜合報導〕對於馬政府推動鋰電池電動機車政策，學者多持質疑態度，認為與其發展鋰電池電動機車，不如投入氫燃料電池發展，或許會開創台灣另一項新興產業。台灣是機車王國，一百五十西西以下機車，台灣有一千四百萬輛，亞洲有三千二百萬輛機車，佔全球八成市場，台灣朝氫電池研究，比較有發展性。不過環保團體則認為，長程發展大眾運輸，短程鼓勵騎乘自行車，最適合台灣。高雄應用科技大學應用工程科學研究所助理教授郭俊賢指出，氫能燃料電池車是乾淨的能源，排出的是水；氫氣轉換為能源的效率不差，約六十五％，較大的問題在於燃料電池成本偏高，約佔一輛車的三分之一到二分之一。氫燃料電池成本高可克服不過，氫燃料電池成本偏高的問題並非不能克服，在日本、美國，汽車廠一、二十年前即默默投入，美國預定二○一五年就有商業車問世。台大土木系教授張學孔表示，氫燃料電池污染少且是新科技，國際標準尚未制訂，台灣如果全力投入，有可能成為台灣新興產業，政府可積極思考發展。國際無發展鋰電機車前例國際間沒有發展鋰電池電動機車的前例。台經院一所所長左峻德表示，國際上並沒有大規模發展鋰電池電動機車的計畫，台灣應該是第一個，會不會如政府宣稱明年上路，還需要觀察。至於鉛酸電池要有特別的回收場，不然會嚴重污染環境，很多國家根本不推廣，唯一例外是中國，中國有很多車廠製造販售鉛酸電池的電動機車，稱為「電動助行車」，簡單說就是腳踏車的電動化，適合短程載運。綠黨秘書長潘翰聲表示，不管是早期的鉛酸電池或是現在的鋰電池電動機車，電還是要從電廠來，都會有排放二氧化碳的問題，發展氫燃料電池或許比較好，但氫氣取得是另一個要消耗能源的問題，也相當棘手，政府應該多設腳踏車專用道，鼓勵更多人騎腳踏車，以取代電動機車。
HEMiDEMi 有 0 則討論/ 2 人收藏推薦

Bike Smiling 微笑單車上路: 七種自行車道，哪一種最好？

winkai123 — Sat, 15 Nov 2008 03:32:00 +0000

本文以臺北市政府交工處為「敦化南北路自行車道規劃案」設計的問卷第九題原有五張圖五個選項；9 1 9 5 為基礎，加入長鬃山羊單車俱樂部阿桂大哥於2007年末在相關討論中提供給籌畫中心的照片 9 6 ，以及自行車道工作坊部落格中由交通專業學者提供的概念模擬圖 9 7 ，希望盡可能提供各種不同的規劃方式，供給大家瀏覽、提出意見，也許可以在網路上或在社會上廣為流傳，以得到充份的討論。
HEMiDEMi 有 0 則討論/ 2 人收藏推薦

1227km達成！116年台灣第一人！--鐵馬瘋子鄭文章 - Yahoo!奇摩綠生活

alfredtaipei — Fri, 14 Nov 2008 12:35:17 +0000

HEMiDEMi 有 0 則討論/ 3 人收藏推薦

無限車隊日誌 – 2008.11.8

unlimitedtainan — Sun, 09 Nov 2008 14:02:45 +0000

無限台南家少年仔，參加學校魔術社後，已經把無限台南很多錢變不見，今天騎到台糖購物中心後公園休息時試試身手，巧遇另一車隊的車友們也過來捧場，從投影片可看見觀眾的反應似乎還不錯，讓老爸略感欣慰。不過，少年仔是不是可以先不要一直把老爸的錢變不見？
有趣的自行車隊
HEMiDEMi 有 0 則討論/ 4 人收藏推薦

台東民宿友人在家～繽紛的海洋的假期

akaka0126 — Fri, 07 Nov 2008 03:27:16 +0000

準備好迎接屬於您的繽紛假期了嗎？歡迎您一起來參與這場美好的秋。日。饗。宴
一天的時光緩緩走過沖個涼爽洗滌您一身的疲憊睡前，泡杯花茶挑本好書伴您入眠～
HEMiDEMi 有 0 則討論/ 2 人收藏推薦

以飛的姿態，在城市低空漫遊...

akaka0126 — Wed, 05 Nov 2008 12:49:49 +0000

如果說，春天適合出遊，夏天適合游泳，那麼秋天呢那麼秋天應該適合讓自己，以飛的姿態，進行一場城市漫遊
如果說，秋意剛剛好的午後，我便騎上單車，從街頭巷弄開始鑽起，幻想自己如愛麗絲夢遊一般的冒險
HEMiDEMi 有 0 則討論/ 2 人收藏推薦

夢行者的夢想天空 :: 鶯歌輕鬆騎 - 阿婆壽司輕鬆吃

arisa520 — Tue, 04 Nov 2008 01:25:48 +0000

假日的福和橋下非常熱鬧，除了有菜市場的功能之外，還附加了跳蚤市場的機制，除了衣服鞋子一般的二手品之外，有時候還會有名牌出現，有人說有些是贓物有人說是仿冒品，不過無從查證，真的很便宜倒是真的，就算不購買，隨意逛逛也會發現很多逗趣的小東西。
假日的福和橋下非常熱鬧，除了有菜市場的功能之外，還附加了跳蚤市場的機制，除了衣服鞋子一般的二手品之外，有時候還會有名牌出現，有人說有些是贓物有人說是仿冒品，不過無從查證，真的很便宜倒是真的，就算不購買，隨意逛逛也會發現很多逗趣的小東西。
HEMiDEMi 有 0 則討論/ 4 人收藏推薦

公共單車出租北縣試辦 20081103中時新聞資料庫

lowestc — Mon, 03 Nov 2008 03:22:09 +0000

【蔡偉祺／北縣報導】　　台北縣政府即日起試辦「公共自行車租借系統」，在新板特區設置五個租借點，提供一百輛自行車供民眾免費使用，每次以兩個小時為限，除腳踏車外，也提供安全帽和車燈等設備。　　縣長周錫瑋表示，推動綠色交通，打造低碳城市是北縣持續推動的目標，「公共自行車租借系統」如果成效良好，將會繼續擴大辦理。周錫瑋也指示環保局，未來正式收費時要盡量降低租金，以提高民眾租借意願，萬一腳踏車損壞或遺失，盡量只收成本價就好。　　環保局表示，新板低碳示範區有縣府大樓、捷運板橋站（三號出口）、板橋戶政事務所、板橋市公所（捷運三號出口）和板橋地政事務所等五處租借站，民眾每周一到周五早上八點卅到晚間九點卅分，都可以持雙證件免費租借使用，而且可以選擇原地歸還或「甲地借乙地還」。　　另外，五處租借站還有廠商免費提供的五座風力發電路燈，作為夜間照明使用，結合綠色交通和再生能源。
HEMiDEMi 有 0 則討論/ 2 人收藏推薦

無限車隊日誌 – 2008.11.1

unlimitedtainan — Mon, 03 Nov 2008 02:08:18 +0000

回程時發現，在台南市政府旁有「單車遊台江內海」的活動，不過最怕這種活動可能有一堆長官致詞，還是解決民生大事吃早餐去 …
單車遊台南
HEMiDEMi 有 0 則討論/ 4 人收藏推薦

踢被研究所: [旅行]單車_大甲to嘉義

nekocat — Mon, 03 Nov 2008 01:01:02 +0000

騎著單車從大甲to嘉義這次配合台鐵的火車一步一步實現自己的環島夢
HEMiDEMi 有 0 則討論/ 2 人收藏推薦

[樂活單車][貓貍歲月] 好望角清海宮至白沙屯芒花季沿著鐵軌去流浪 @ 凱絲的樂活美學 :: PIXNET 痞客邦 ::

kates — Fri, 31 Oct 2008 08:19:26 +0000

從來不知道，快與慢之間，嗅、視、味、聽、觸五種感官知覺的滿足，原來，看世界的角度可以有這麼大的差異。
HEMiDEMi 有 0 則討論/ 3 人收藏推薦

騎單車的好處

janis — Thu, 30 Oct 2008 13:27:11 +0000

專家：健走和騎單車，都是有氧運動，都能讓血管變年輕、減肥和預防生活習慣造成的疾病，但是，健走卻不太能提升肌力。
專家：健走和騎單車，都是有氧運動，都能讓血管變年輕、減肥和預防生活習慣造成的疾病，但是，健走卻不太能提升肌力。
HEMiDEMi 有 0 則討論/ 3 人收藏推薦

北市推5千元公共單車 20081030聯合新聞

lowestc — Thu, 30 Oct 2008 02:37:10 +0000

台北市政府交通局計畫在信義商圈建置接駁型公共自行車租賃系統，鼓勵民眾減少使用私人運具，最遲明年中上路，但租借前要先付5000元保證金，萬一車輛遺失將不退還，對租用者來說將會是一大負擔。交通局長羅孝賢強調，目前收費方式交通局尚未審核通過，仍有討論的空間，他也認為5000元是貴了點。交通局昨天在市議會進行「自行車租借站建置進度與未來目標」專案報告。羅孝賢說，租賃系統日前由國內自行車大廠捷安特公司得標，合約5年，初始相關的建置經費1500萬元，分別由環保局空汙基金補助1250萬，法國巴黎人壽捐贈250萬元，後續盈虧由捷安特自行吸收。未來信義計畫區將設置13處租借站，採自動化的取還車設備，24小時電子式無人化管理，並提供甲地租車、乙地還車的方便。捷安特公司為此特地研發一款專用腳踏車，高只有120公分，長168公分，並配上鮮黃色與草綠的塗裝，初期投入全新500輛車，估計花費500萬元。
HEMiDEMi 有 0 則討論/ 2 人收藏推薦

仁義潭水庫 - 小摺趴趴走 - 傑尼斯部落http://www.janis.idv.tw

janis — Mon, 27 Oct 2008 06:53:50 +0000

仁義潭水庫的平面圖，跟蘭潭一樣都具有供水的功能；同時也具有觀光的功能，山明水秀、景色秀麗、風光明媚。
仁義潭水庫的平面圖，跟蘭潭一樣都具有供水的功能；同時也具有觀光的功能，山明水秀、景色秀麗、風光明媚。
HEMiDEMi 有 0 則討論/ 4 人收藏推薦

奇美電打造自行車通勤車道 20081027經濟日報

lowestc — Mon, 27 Oct 2008 04:09:52 +0000

奇美集團董事長廖錦祥表示，運動是不景氣時最好的投資，奇美集團推動員工一年至少25天騎單車上班，為節能減碳努力，也希望結合公私部門共同努力，打造全台第一條自行車通勤車道。奇美集團推動通勤節能減碳行動，在連接台南縣市到南科最近的路上推動自行車通勤行動，並爭取在鹽水溪旁道路發展腳踏車專用道，獲得台南縣市政府重視，在公私部門協力整合下，可望成為台南地區最具特色的車道景觀。台南縣長蘇煥智指出，目前鹽水溪的北岸已是南科通勤者的上班要道，縣府已要求相關單位評估，是否在兩岸道路進行整體規劃，必要時可在上下班時調撥車道，使南科通勤者上下班更方便。鹽水溪兩岸的豐富景觀，奇美電、台南企業都全力配合推動，希望讓台南人有更理想的生活空間。鹽水溪堤岸道路被認為是連接台南縣市通往南科最近的道路，從南科到台南市若走台1線約要40公里，但走鹽水溪旁只要25分鐘就可到台南市，被自行車愛好者認為是絕佳的自行車車道。近日由台南縣市串聯進行的「走讀台灣4800年、騎遇鹽水溪畔」行動宣言，台南縣長蘇煥智、台南市長許添財分別率自行車隊，讓鹽水溪成為跨台南縣市的樂活減碳道。蘇煥智強調，希望鹽水溪畔能變成南科通勤的自行車道，疏解南科台1線塞車。【2008 10 27 經濟日報】
HEMiDEMi 有 0 則討論/ 2 人收藏推薦

無限車隊日誌 – 2008.10.25

unlimitedtainan — Mon, 27 Oct 2008 02:17:19 +0000

換個角度看無限自行車隊騎黃金海岸堤防線，不管是投影片或錄影，大部份都是 … 都是 … 拍屁屁啦…
單車悠遊台南
HEMiDEMi 有 0 則討論/ 2 人收藏推薦

夢行者的夢想天空 :: 紅樹林、北海岸、基隆、台北-破百完成

arisa520 — Fri, 24 Oct 2008 01:44:48 +0000

為了完成上次「殘念」的破百之行，今天再度出發了，但是又不太想走相同的行程，於是今天決定走北海岸來完成這項壯舉。
為了完成上次「殘念」的破百之行，今天再度出發了，但是又不太想走相同的行程，於是今天決定走北海岸來完成這項壯舉。
HEMiDEMi 有 0 則討論/ 4 人收藏推薦

巴黎官方推廣腳踏車不花1毛錢 20081023經濟日報

lowestc — Thu, 23 Oct 2008 01:30:40 +0000

【經濟日報╱劉煥彥】巴黎Vélib（vélos en libre service pour tous）最令人意外之處，不是過去一年來做得多成功，而是負責實際營運的竟然是一家廣告公司，而且官方不花1分錢！這種聽似天方夜譚的故事，在法國存在已久。JCDecaux策略、研發及行銷總經理Albert Asseraf指出，這套官民合作模式並非巴黎首創，其他法國城市已有類似計畫，大多由廠商持股80 、官方出20 ，或是像巴黎一樣，官方完全不出錢。以Vélib為例，巴黎市政府招標，最後由已經為市府管理大樓廣告及公路廣告看板達40年之久的JCDecaux，以9 000萬歐元價碼得標。根據標案內容，JCDecaux向市府承租1 600個戶外廣告看板，其中8平方公尺大小的看板400個，2平方公尺大小的看板則有1 200 個，租期十年。其次，JCDecaux要負責管理整個Vélib計畫，包括最終設立1 451 個租車站、提供2萬600輛腳踏車，連同車輛與租車站的維修、訂車、清潔、更換及電話服務。換句話說，JCDecaux是拿服務換廣告。對市府來說，只要負責找地方設立Vélib租車站，並且協調各相關單位，確保Vélib可以順利運作。 JCDecaux也不是白拿合約。2007年該公司得標的9 000萬歐元，就是拿來採購腳踏車、建置租車站與廣告看板，但算算2008年後投資額會愈來愈少，固定支出只有400位員工的薪資，加上車輛的修理、維護、清潔與更換。這樣JCDecaux要賺什麼？第一，Albert Asseraf說，「我們肯定十年內就會回收」。其次，他指出，以目前使用量計算，20萬人已購買一年期服務，總共創造600萬歐元營收，加上散客可以貢獻1 000萬至1 200萬歐元，合計一年至少就有1 600萬歐元。在廣告看板部分，Asseraf表示，Vélib廣告看板去年9月才開始「上工」，要到今年9月結束才能知道成效，但該公司訂定的廣告看板營收目標是每年6 000萬歐元。如此算來，JCDecaux回本並開始賺大錢，其實指日可待。對此Albert Asseraf打趣說，「法國政府採購法規定，若政府與民間企業合作，一定要讓企業賺到錢」，至於賺多賺少再說。當初競標時有段插曲。話說JCDecaux有意拿下這筆生意後，聽到風聲、經營模式類似的美商Clear Channel也表達意願，而且承諾提供1萬輛腳踏車，遠遠多出JCDecaux的7 000輛，最後刺激後者願提供2萬輛腳踏車。【2008 10 13 經濟日報】
HEMiDEMi 有 0 則討論/ 4 人收藏推薦

艾，在台南 / 唉！在台南

unlimitedtainan — Tue, 21 Oct 2008 14:42:50 +0000

超夢幻競選團隊超完美掏空政府的友澳代表艾兒偕其男友於 10 18 19 來台南玩…
單車悠遊台南
HEMiDEMi 有 0 則討論/ 2 人收藏推薦

蘭潭自行車道

janis — Tue, 21 Oct 2008 13:00:13 +0000

蘭潭是嘉義市區家喻戶曉的風景區。每天這裡運動賞風景的人蠻多的，這次買了新小摺當然是要來給它騎一下囉！
蘭潭是嘉義市區家喻戶曉的風景區。每天這裡運動賞風景的人蠻多的，這次買了新小摺當然是要來給它騎一下囉！
HEMiDEMi 有 0 則討論/ 3 人收藏推薦

舊草嶺隧道懷念的丟丟銅 - 惘然集 - udn部落格

huei1157 — Tue, 21 Oct 2008 05:26:55 +0000

HEMiDEMi 有 0 則討論/ 3 人收藏推薦

無限車隊日誌 – 2008.10.18

unlimitedtainan — Mon, 20 Oct 2008 08:46:43 +0000

海角七號症候群 – 那位自稱國寶，無限台南並不熟
有趣的自行車隊
HEMiDEMi 有 0 則討論/ 2 人收藏推薦

力行減碳西雅圖挑戰人口增綠地不減反增 20081020中央社

lowestc — Mon, 20 Oct 2008 03:39:07 +0000

－治水減碳專題報導系列之二（中央社記者楊淑閔西雅圖十九日電）西雅圖政府串連全美 850個都市、8000萬人投身綠色經濟，西雅圖市上上下下各領域都在自己崗位上為提升產業與強化專業邁進。西雅圖工務局指出，他們正要挑戰人口增加、綠地不減反增的共識。華盛頓大學教授表示，因為綠地增加，才能因應全球氣候變遷。西雅圖工務局氣候變遷部門主管Paul Fleming指出，全世界都要思考的問題是，「愈來愈都市化的世界，要如何在人口增加及發展的同時，不增加不透水地表」；也就是說，未來10年，應該每年要做到減少1到2個百分比的不透水地表。　　「不透水地表」是都市發展的產物，例如柏油路、水泥鋪面、人行道、建築物屋頂等。若能減少不透水地表所占比例，可以減緩溫室效應作用、也可減低都市逢豪大雨發生水患的機率。他說，這是西雅圖要面對的根本挑戰，但也不只是西雅圖，台北、紐約、舊金山、北京等也都要思考；而綠地，例如更多樹木、更多綠屋頂、更多沼澤及多層次環境等的增加，就會讓環境更有能力處理洪水問題；也可降低 CO2的排放量，降低地球加速升溫。從事景觀建築師工作20幾年的華盛頓大學地景建築系教授Nancy Rottle指出，綠色建設共有 5個不同層面的意義與功能，並不只是美化。首先是最傳統的社區開放空間，包含社區小公園、小朋友玩樂的遊戲場。第二是都市裡其他動物所需要的生態棲息地。因為都市裡住的不只是人，人也要為其他動物創造棲息空間，已有研究證明，人住的周遭有綠地可讓其他小動物棲息的話，人也會過得更快樂、開心。她說，第一與第二並非不相容，也許是重複，可讓居民休憩，同時創造很多生態棲息空間。第三是意義與水有關。她說，都市產生的水的最大問題就是雨水逕流，因為車子使用石油，產生重金屬，而道路本來就不乾淨，大雨一來直接沖刷到污水道排入河流，會造成污染。通常先進城市會將下水道的雨水與家庭污水送同一個管道，再進到污水處理廠處理；但是大雨來時，髒水卻會從防範淹水的設施溢流孔流入河川，不經過污水處理廠處理，連家庭污水、糞便都進到河流，加劇污染。因此現在新的觀念，就是使用增加綠地的自然排水系統，不是快速排水，而是讓水慢慢濾滲到土壤裡，才下到深厚土壤之下的排水管，之後流到河川；這是模仿大自然調節水文的模式，藉此還可補助地下水。第四項意義是能源問題。全球暖化不是第三世界造成的，先進國家更應負起責任；包含運用新興綠建築概念，除了科技面新興的乾淨能源，也可增加綠屋頂處理都市的雨水、減少逕流量，並有助室內冬暖夏涼；另就近栽種直銷的農夫市集有機農特產的發展，也可減少運輸耗能，助益人體健康，提升產業晉級。第五項意義是交通運輸方面。例如西雅圖目前約僅3 的人騎腳踏車上班，跟丹麥、荷蘭比還相當的低；但是其實政府還是投入很多經費改善騎單車的環境，2006年市議會已通過10年騎自行車的總體計畫，列出要增加自行車道等策略，這也是綠色建設。另為鼓勵民眾搭巴士，路程在該市區內是免費。華盛頓大學地景建築系博士候選人廖桂賢強調，目前先進國家的各項基礎建設，早已邁入單一建設多元功能的進階發展；上述在西雅圖興起的綠色建設或是歐盟的環保產業也都是如此，保育生態、逕流處理、都市規劃、經濟發展、觀光發展等都是一
HEMiDEMi 有 0 則討論/ 2 人收藏推薦

單車道綠建築農夫市集打造西雅圖綠景 20081020中央社

lowestc — Mon, 20 Oct 2008 02:35:50 +0000

【中央社╱西雅圖十九日電】 2008 10 20 02 37 am 因應氣候變遷，西雅圖全市有增加綠地共識，也推動各式全新復育工法。但長遠而言，仍需要人們改變生活習慣，才能落實。因此，西雅圖已執行10年單車計畫，要讓三分之一人口騎單車通勤、推展綠建築、發展近地栽售的農夫市集，減少運輸汙染。華盛頓大學地景建築系教授Nancy Rottle說，西雅圖市議會2006年已經通過10年自行車總體計畫，將增加單車道，以減少開車人口。相關資料顯示，這與歐洲近30年來積極發展環保產業原因一樣，都是受到1972年能源危機影響。能源危機發生後，西雅圖開始推廣騎單車，1992年到2000年間，上午 6到 9時，曾提高 57 的單車騎乘率。目前西雅圖騎單車運動的人口約占總人口52萬人的36 ，約4000到8000人，又如單車道Burke Gilman一天約1800人使用，假日達2200人。美國人一年開汽車、買車交通費用約8000美元，若是改成騎單車，將少於 200美元。因此，西雅圖市政府盼藉由公共建設提供單車騎乘環境，讓更多人騎單車。這個計畫斥資3200萬美元，將自2007年的67哩單車路程，增至2017年的 452哩，目標是讓三分之一西雅圖人騎單車上下班、減少三分之一單車交通事故。這個計畫並鼓勵企業自訂規則激勵員工騎單車上下班。當地一建築事務所MITHUN協同主持人SEAN CRYAN說，他自己心臟開過刀，之後騎單車上下班，對健康有益；他也鼓勵員工騎單車，打造男、女淋浴及更衣間，也在車庫裝置單車停車架，每個月來回騎 8趟以上就補貼20美元獎勵。他笑說，現在 200名員工，已有夏天40名、冬天20名騎單車上下班，全年平均約25名騎單車；每年 5月是美國自行車月，全公司會有60到80人參加；另西雅圖市也陸續有單車停車架設計比賽進行，推廣騎單車。歐美住宅區與商業大樓分隔的情況，已被重新檢視，他們希望人口集中居住，土地更有效利用，以減少綠地因人口增加而被侵蝕的情況發生。目前西雅圖市區諸多新建案就屬於住宅樓，政府以補助或賦稅優惠等措施鼓勵建商興建生態建築。以建商VULCAN為例，近期有 9大建案，當中居多都是生態建築，並有獲LEED金、銀獎的建案，當中還有微軟分部及 20 供低收入戶居住的建案；推廣層面十分多元。 High Point貧民社區改造也都採生態建築，使用低耗能熱水器與家電，社區透水面積大、採自然排水系統，使用回收建材。一樣是低收入戶居住的房子，誰說生態建築一定貴？恐怕是被有心人士刻意製造的迷思。另一例是已吸引國際注意的西雅圖總圖，座落在市區，是一座拆解、重組建築與圖書館區位設計的新穎地標。參與該案的建築師Samuel Miller說，這個建築由大量玻璃帷幕與鋼骨結構完成，結構有 5個盒子組成，包含地下停車場、大廳、樓上的會議室、再往上的白色快書庫及最頂樓的管理區（集合網路查詢與圖書館理員於一區，提供完整資訊服務）。他並說，總圖的螺旋式藏書區，打破、貫穿樓層分隔，提高書的排序空間使用效率，又因每一區有序號，螺旋連貫的排列，提供有彈性插列新書與類別的功能；再者空調的使用改自地面排出，運用冷空氣較重的原理，讓空調維持在人身高範圍，而非從上而下排出，對照空間貫穿的超高建築，大幅節省能源使用；另玻璃帷幕光照強的面，亦使用網點玻璃隔熱。他強調，建築包含結構、機械系統、人們怎麼使用這棟建築及美麗的外觀等，結合所有元素，並達到平衡點，不能抽走一個元素，包含有效率使用能源，把所有元素美麗的呈現，是一項挑戰，也才能完成一棟成功的建築。總圖在西雅圖，已是相關價值的最佳示範之一。農夫市集又是西雅圖人以每日生活落實抗暖化價值的社會變遷足跡與證明。那是由農夫自發組成的市集，主要銷售有機農特產，每個市集一週營業一天，目前 7個成一週循環；每天開幕前，居民都已排隊在外守候。發起西雅圖農夫市集，現任西雅圖社區農夫市集聯盟負責人的Chris Curtis說，大學社區農夫市集University District Farmers Market是最老的市集，成立於1993年，第一天只有13個農民、 600位左右的顧客，現在已有60個農民、5000多位客人；聯盟共計 7個市集，整個西雅圖有11個。她說，農夫市集所售農特產 70 來自單程距離57哩外Puget Sound的農作物，對照美國大部份農作物至少運程1500哩，省下不少運輸成本與污染問題；農夫市場的農場都是10公頃以內的小型農場，種植種類很多元，從春天到晚秋都可採收，冬季仍有人賣馬鈴薯跟甘藍菜，也有人賣加工農產品的有機果醬、起士、蛋等生鮮。她說，市集農夫直接販售，不經過批發商，且差不多75 到80 都是有機農場產出的。市集還會結合活動舉行，例如找來當地餐廳主廚，現場採買市集食材烹飪比賽，連副市長Tim Ceis都前往參加、擔任評審；也有社區音樂演奏者現場演出管弦樂；當然還有民眾現場即興演唱或演奏。農夫抱著她的女兒說，他們一家現在可以依此生活。Chris舉例，2大把有機萵苣，在市集直售給消費者，農夫可獲 1 5元美金，若賣給批發商只能獲得美金19分的出貨價。因應今年全球原物料上漲，農夫市集產品售價漲約10 到12 ，但很多超級市場漲幅超過 12 ，農夫市集售價仍合理。前往市集的居民周小姐就說，她的家庭早在住台灣時就重視飲食健康，這裡的食物美味、健康，她很喜愛，有的農夫還開放消費者去看他們的農場。不只發起人、消費者，農夫也都有自己的生活理念。除了有機認證，現場還有懸掛「鮭魚安全」的認證標章；那位農夫說，他們的農地栽種模式會影響河川水質，不使用農藥等有機施作模式，不傷土壤與水質，有利鮭魚保育，也就是有利整個生態及所有生命。此外，還有位華盛頓大學電腦系教授 Steve辭去教職，成為農夫市集的一員。被問到原因為何？正在賣菜的他笑說，「因為我喜歡住在鄉下種菜給人吃啊！」 Chris 表示，農夫市集幫助農夫、有益生態與食品健康，但也面臨年輕人不愛務農的問題，現在華盛頓州立大學開設 4年學制的有機農業學位，以吸引年輕人注入。採訪現場確實看到有幾攤是年輕人在販售。 Chris 說，聯邦政府已經愈來愈關注小型農業與農夫市集的發展，全美有5000多個農夫市集，營業額總計約20億美元左右，雖然還不能跟3000萬人每天食品消費額相比，但農夫市集可以帶動農業發展與生態保育。這又是一個西雅圖人生活價值與習慣變遷的實例，所有享受過物質便利的人，都對地球抗暖化有一份義務該盡，方法與信念得當，環保之路已在全世界發展出多元化的新生活運動，救地球等於救自己。就像巡迴全球1000多個城市，想喚醒全人類一起抗暖化的美國前副總統高爾所言，這絕對是道德與政治問題；他也做了個比喻，天秤兩端，一邊是黃金、一邊是地球，你選哪一邊？但他強調，這是個不當的比喻。人類又像是他演講時比喻的青蛙一樣，放在溫水中煮毫無危機警覺性，需要一個巨變或是外力拉它離開，才會驚醒。西雅圖、歐盟、日本等國已花費數十年全力投入各種環保產業、發展綠色經濟，這些動人故事若能驚醒觸動各國加入，一起攜手合作，地球及人類一定能獲救，畢竟沒有人能在失去地球之下得到黃金。【2008 10 20 中央社】
HEMiDEMi 有 0 則討論/ 2 人收藏推薦

入手新小摺（KHS T2A)

janis — Thu, 16 Oct 2008 04:52:57 +0000

為了響應節能減碳想買一台鐵馬（腳踏車）的想法已經在我腦海很久了。但到底買大台（大型腳踏車）還是小摺（摺疊腳踏車）呢？考慮好一段時間，最後終於決定買小摺了。
為了響應節能減碳想買一台鐵馬（腳踏車）的想法已經在我腦海很久了。但到底買大台（大型腳踏車）還是小摺（摺疊腳踏車）呢？考慮好一段時間，最後終於決定買小摺了。
HEMiDEMi 有 0 則討論/ 5 人收藏推薦

節能減碳高雄第一科大研發風力自行車燈 20081015中央社

lowestc — Wed, 15 Oct 2008 02:31:37 +0000

（中央社記者陳守國高雄縣十四日電）因應自行車休閒、運動風氣，國立高雄第一科技大學機械與自動化系學生研發成功「風力自行車燈」，贏得2008全國大學院校風能創新應用專題競賽佳作。高雄第一科大機動系學生龔裕隆、陳修德、陳敏傑及黃詩雯完成的「自行車燈運用兩用型照明設計」，利用風力產生的電力，作為自行車燈能源；外觀造型上，以創新的整體設計，將葉扇與車燈結合，除車燈功能，還可當作風扇，方便收納、攜帶。這項風能應用，適當提供電能，還可將風能、電能相互轉換使用。使用材質成本不高，符合市場的需求。襲裕隆表示，自行車族愈來愈多，不是所有道路都設有自行車專用道，自行車族常與汽、機車同道，加上夜晚時，道路缺少照明設備，自行車族安全令人擔憂，因此，在同學集體構思下，設計風力自行車燈。他表示，風力自行車燈利用自行車行進時迎面風力發電，為穩定產生的電力，採用蓄電的方式，讓自行車在怠速騎乘時，仍可使用照明，而多餘的電力，讓車燈變成風扇。全國大學院校風能創新應用專題競賽本月初在南台科技大學舉行，風力自行車燈吸引自行車商詢問。971014
HEMiDEMi 有 1 則討論/ 2 人收藏推薦

【開箱】我也淪陷了「mini cooper 折疊車」 @ 懶骨頭的隨意生活 :: PIXNET 痞客邦 ::

aftersunset — Tue, 14 Oct 2008 09:26:32 +0000

HEMiDEMi 有 0 則討論/ 5 人收藏推薦

巴黎官方推廣腳踏車不花1分錢 20081013經濟日報

lowestc — Mon, 13 Oct 2008 03:09:39 +0000

解決全球缺糧危機，台灣大學將在國際社會上貢獻心力，上周和聯合國層級組織「國際水稻研究所（IRRI）」簽署合作備忘錄，這是台灣首次正式參與國際水稻研究。來台簽署的國際水稻研究所所長羅伯特‧茲葛勒博士（Robert S Zeigler）提出警告，全球暖化將重創水稻產量，米價還有突然爆漲的可能，而受害最深的是窮人。他指出，泰國稻米的國際定價在去年12月是每公噸362美元，此後一路飆漲，到今年5月已連翻三倍衝破1000美元關卡，即使6月時亞洲米進場紓緩了米價上揚，但今年7月價格依舊是去年底的2倍，稻米短缺問題惡化，主要是稻米出國越南和印度頒發出口禁令，迫使稻米進口國囤積，米價飆高。茲葛勒表示，短期內應該看不到米價跌回歷史低點的可能，更讓人憂心的是，在沒有高庫存量的緩衝下，米價還有突然爆漲的可能，而要穩定米價的唯一可行辦法是，推動第二次「綠色革命」，提高現有耕地的單位稻米產量。台大校長李嗣涔表示，全球50 以上人口以水稻為主食，但近年來因全球氣候變遷及油價高漲問題，造成過去一年國際稻米價格上漲了70 ，有31個國家人陷入糧食危機。針對能源危機與糧食危機並存時，李嗣涔提醒政府，「發展生質能源不能與糧食爭地」。台大農學院長陳保基表示，全球暖化影響水稻生長的溫度，他舉例說，日本米的生長環境的氣溫、病蟲害將和台灣米越來越接近，由於台灣地處寒帶和亞熱帶的交接地，在全球暖化對水稻育種的影響的研究，可扮演重要角色。【2008 10 12 聯合晚報】
HEMiDEMi 有 0 則討論/ 2 人收藏推薦

HEMiDEMi | 標籤 單車 | 最新書籤